2018年11月28日，上海——倍耐力是全球唯一一家專注于消費(fèi)輪胎市場(chǎng)(轎車，摩托車和自行車輪胎)的公司，長(zhǎng)期關(guān)注高價(jià)值領(lǐng)域，已成為高端和超高端汽車制造商的首選原配輪胎供應(yīng)商。作為高端和超高端輪胎領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，倍耐力亮相 2018 年上海法蘭克福汽配展(Automechanika Shanghai，全稱：上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì))，展現(xiàn)對(duì)汽車行業(yè)的深刻洞察。該展會(huì)是亞洲規(guī)模最大的汽車零部件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及汽車用品展覽會(huì)。

　　上海法蘭克福汽配展覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，云集全球頂尖品牌和國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)。REIFEN輪胎專區(qū)自去年首次亮相以來，已獲眾多海內(nèi)外領(lǐng)軍品牌鼎力支持，今年專區(qū)將與其他板塊緊密連接，締造更多合作機(jī)遇。

　　倍耐力展示了一系列高價(jià)值產(chǎn)品和Cyber Car等先進(jìn)技術(shù)，彰顯其在創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品性能，以及提升用戶體驗(yàn)方面的承諾。

　　“倍耐力與全汽車行業(yè)一同推進(jìn)數(shù)字化，深刻踐行量身定制策略，即設(shè)計(jì)符合車隊(duì)、個(gè)人和汽車制造商需求的產(chǎn)品，為未來的服務(wù)和移動(dòng)提供新的思路，“倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官 Giuliano Menassi 先生表示，“中國(guó)是倍耐力最重要的市場(chǎng)之一，我們將強(qiáng)化在技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，并提供相關(guān)產(chǎn)品以及服務(wù)。”

　　高價(jià)值消費(fèi)輪胎市場(chǎng)中，科技和優(yōu)質(zhì)的代表

　　倍耐力的產(chǎn)品以高科技和定制化為特征，兼具絕佳的性能、安全、降噪和抓地力表現(xiàn)。

　　倍耐力產(chǎn)品與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)卓越性，源自與賽事的悠久淵源。倍耐力堅(jiān)持將賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化到其民用產(chǎn)品當(dāng)中。目前，倍耐力在全球廣泛參與460余項(xiàng)兩輪和四輪賽事，自 2011 年起便成為世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的全球輪胎合作伙伴。因此在本次展會(huì)中，一級(jí)方程式模型車呈現(xiàn)并詮釋了賽車運(yùn)動(dòng)精神。

　　2017年，倍耐力將其高價(jià)值輪胎收入的6.5%投入研發(fā)，其中用于高價(jià)值輪胎的部分占研發(fā)總支出的90%，處于輪胎行業(yè)領(lǐng)先水平。倍耐力產(chǎn)品線包含轎車胎、摩托車胎和自行車胎，以及不斷豐富的定制化產(chǎn)品。

　　量身定制策略

　　倍耐力專注于開發(fā)定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足駕駛者以及汽車制造商的個(gè)性化需求。“量身定制”策略還包括根據(jù)制造商的要求，為不同車型定制輪胎，可通過胎側(cè)的特殊標(biāo)記來識(shí)別(不同制造商擁有不同標(biāo)記)。憑借與最負(fù)盛名的汽車制造商建立合作伙伴關(guān)系，倍耐力目前在高價(jià)值領(lǐng)域擁有超過2,350項(xiàng)認(rèn)證(截至2018年9月30日，全部認(rèn)證超過2,950項(xiàng))。

　　CYBER CAR，汽車數(shù)字化技術(shù)進(jìn)入新階段

　　將傳感器置于輪胎之中這一技術(shù)本身，就是倍耐力“量身定制”策略的最佳詮釋。Cyber Car技術(shù)是一種新型智能輪胎系統(tǒng)，將汽車數(shù)字化推向一個(gè)新紀(jì)元。Cyber Car技術(shù)的應(yīng)用基于與主流汽車制造商的合作開發(fā)，通過輪胎內(nèi)嵌的傳感器，為車輛的輔助駕駛工具傳輸數(shù)據(jù)，從而在防御性安全駕駛、車輛性能提升及環(huán)保排放等多方面為車主提供有價(jià)值的幫助。Cyber Car可將諸如胎壓、內(nèi)部溫度、花紋深度、垂直載荷和輪胎識(shí)別機(jī)制等在內(nèi)的重要輪胎數(shù)據(jù)傳送至車輛。根據(jù)這些信息，車輛就可以調(diào)整和優(yōu)化其安全與控制系統(tǒng)。例如，垂直載荷的信息對(duì)于電動(dòng)汽車來說尤為重要。通過獲知車輛的準(zhǔn)確重量，汽車的中央控制系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地計(jì)算出在需要充電前還可以行駛多少公里。

　　該系統(tǒng)將很快應(yīng)用于一些由主流汽車制造商生產(chǎn)的、最具創(chuàng)新性的電動(dòng)與傳統(tǒng)量產(chǎn)車車型。

　　在摩托車和自行車的世界

　　在今年的上海法蘭克福汽配展中，倍耐力帶來了裝配在“倍耐力版Brutale 800 RR”摩托車上的DIABLO™ SUPERCORSA SP輪胎。該車型是倍耐力和MV Agusta合作生產(chǎn)的第一款摩托車型，并以限量版形式發(fā)售。倍耐力與MV Agusta已建立合作伙伴關(guān)系，正式成為其獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，為該公司生產(chǎn)的所有摩托車提供輪胎產(chǎn)品。

　　在自行車領(lǐng)域，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和獨(dú)特的研發(fā)和創(chuàng)新手段，倍耐力開發(fā)的PZero Velo輪胎已用于裝配Pinarello旗艦頂級(jí)獲獎(jiǎng)車型Dogma F10，并為其提供100%原配輪胎。